Całkowicie aluminiowy wymiennik ciepła (chłodnica wody doładowującej) Mercedes 4.0T – CSF

CSF z dumą ogłasza oficjalne wydanie najlepszego wysokowydajnego wymiennika ciepła do Mercedesa Benz C63 AMG. Silnik bi-turbo 4.0L V8 Mercedesa wykorzystuje układ chłodnicy powietrza doładowującego – obwód wodny (który przepływa przez pompę do chłodnic doładowujących) i wymiennik ciepła (który wykorzystuje wodę do chłodzenia sprężonego powietrza).

Całkowicie aluminiowy wysokowydajny wymiennik ciepła CSF jest większy i chłodzi wodę bardziej wydajnie niż jednostka plastikowo-aluminiowa OEM, pomagając w ten sposób dostarczać chłodniejsze i gęstsze powietrze przez układ chłodzenia powietrza doładowującego, zwiększając możliwości mocy. W swoich ostatnich testach Regal Autosport zauważył znaczną poprawę wydajności, na którą złożyło się nawet o 68% redukcja IAT (temperatury powietrza dolotowego) i 400% poprawa redukcji nasiąkliwości cieplnej w porównaniu ze standardowym wyposażeniem.

Podobnie jak w przypadku wszystkich wysokowydajnych produktów CSF, ten sam stopień inżynierii, który włączył się w skuteczność każdego produktu, dotyczył innych aspektów jego jakości – od ręcznie polerowanego lustrzanego wykończenia po szeroko zakrojone testy i doskonałe „drop-in” element wyposażenia, z którego szczyci się nazwa CSF.

Cechy wymiennika ciepła do montażu przedniego (CSF # 8088):

• Znacznie obniżona temperatura powietrza dolotowego dla maksymalnej wydajności
• 2 rzędy, rdzeń 42 mm (dwurdzeniowy) z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF
• Cechy podstawowe Niezwykle wydajne, wysokie płetwy o wysokości 6 mm z wieloma żaluzjami zapewniającymi maksymalny kontakt powierzchniowy
• Indywidualne testy szczelności i ciśnienia
• Wsporniki i łączniki obrabiane CNC zapewniają doskonałe dopasowanie i trwałość
• Zintegrowana całkowicie aluminiowa śruba odpowietrzająca typu Race
• „Mirror Finish”
• „Drop-in Fit” nie wymaga żadnych modyfikacji w celu instalacji
• Zawiera odłączaną osłonę przeciw kamieniom