Wtrysk wody / metanolu jest używany od kilkudziesięciu lat w wielu zastosowaniach. Pierwotnie był używany do redukcji stuków, jednocześnie zwiększając moc i osiągi silników lotniczych. W końcu znalazł zastosowanie w przemyśle sportów motorowych, gdzie okazało się, że przynosi znaczne korzyści w silnikach z turbodoładowaniem. Układ wtrysku wody i metanolu Weistec zapewnia znaczne korzyści w zakresie chłodzenia i zapobiegania stukom, pomagając poprawić spójność i wydajność. System zawiera kontroler wody / metanolu z wbudowanym czujnikiem MAP. Ten kontroler jest kontrolerem progresywnym, który powoli zwiększa wtrysk w miarę narastania doładowania, powodując płynne działanie. Aby podłączyć do kolektora w celu uzyskania odczytów podciśnienia i doładowania, dołączony jest specjalnie zaprojektowany i obrabiany CNC aluminiowy adapter Weistec Vacuum / Boost, który upraszcza instalację odniesienia doładowania. Dołączone silikonowe rurki Turbo Charge firmy Weistec mają wbudowany port dla korpusu wtryskiwacza z zadziorem Weistec, co umożliwia użycie dwóch wtryskiwaczy w celu równomiernego wtrysku i chłodzenia. Połączenie efektu chłodzenia metanolu i odporności na stukanie wody skutkuje znacznym wzrostem mocy * i momentu obrotowego * (dzięki lepszemu chłodzeniu i liczbie oktanowej), a także zmniejsza prawdopodobieństwo nasiąknięcia ciepłem układu intercoolera.
Towar na zamówienie. Przed zakupem prosimy o kontakt w celu potwierdzenia dostępności oraz dodatkowych warunków.
